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                        您當前的位置:首頁 >> 技術研發 >> 本公司沉積物控制劑在中冶美利紙業公司的應用

                        文章來源《造紙化學品》

                        沉積物控制劑在造紙中的應用

                        馬玉春 ,郭旭斌,王學軍, 汪亞君

                        (中冶美利紙業股份有限公司,寧夏   中衛  755000

                         

                        中圖分類號TS727+.2  文獻標識碼A  文章編號1007-2225201106-0037-03

                         

                        Application of Deposit Controlling Agent in Papermaking

                         

                        MA Yu-chun, GUO Xu-bin, WANG Xue-jun, WANG Ya-jun

                        (China , Metallurgical Meili Paper Industry Co.,Ltd .,zhongwei 755000, China)

                         

                         

                        近幾年來,隨著造紙技術的飛速發展,造紙濕部化學品種類越來越多,可以說幾乎每周都會出現1個新產品。這些化學品都逐步應用到生產當中,雖然對產品品質或生產成本起到一定的作用,使產品效益得到提高,但任何事物的應用都存在兩面性,多種化學品的應用,導致生產系統里產生了大量的陰離子垃圾。這些垃圾的存在,不但影響到化學品的單程留著率,同時由于系統的不清潔,還會造成生產不正常。為解決壓榨粘輥,烘缸紙灰增多等帶來的孔洞和斷頭等影響生產的問題,現試用沉積物控制劑捕捉系統陰離子垃圾,以此來提高增添和細小纖維的留著率。

                         

                        1   JN DC-1088 沉積物控制劑

                         

                        1.1      JN DC-1088 沉積物控制劑產品性能

                         

                        JN DC-1088 沉積物控制劑外觀為物色至淺黃色溶液;固含量≥(12.5±1)%;離子性為陽離子;PH3.0~6.0;黏度<4 100mPa.s; 結冰點<-5℃。JN DC -1088 沉積物控制劑為高電荷,低相對分子質量的陽性液態聚合體,在造紙系統中可控制膠體沉積物和捕捉系統陰離子垃圾,并提高填料和纖維的留著。

                         

                         

                        1.2      JN DC-1088 沉積物控制劑使用注意事項

                         

                        JN DC-1088 沉積物控制劑屬于高粘度產品,必須選用承受高粘度溶液的輸送泵。

                         

                        2試用步驟

                        2.1紙機運行狀況

                        十一抄車間始建于2001年,有19號和2021760mm長網多缸紙機,設計車速為300m/mm;設計能力均為3t/a。通過近10年時間的不斷探索與創新,現車速可達到400m/mm,產量達到4t/a。19號紙機留著率較低,一般在65%左右,為了更好地反映其效果,決定在19號使用JN DC-1088 沉積物控制劑。

                         

                        2.2使用方法及用量

                        JN DC-1088 沉積物控制劑可用水無限稀釋到任何使用時所需的濃度,使用最佳濃度為體積分數0.1%,溶解后按噸1.0~2.5kg加入到溶解好的聚丙烯酰胺溶液(汽巴 P 182)中,用計量泵加入到壓力篩進口處。

                        2.3  試用結果

                        1為使用沉積物控制劑前,后成紙物理指標檢測數據。

                        由表1可看出,使用沉積物控制劑的成品紙質量指標與未加入前的質量指標差別不大。

                        2.4對比分析

                        2.4.1 使用沉積物控制劑前,后留著率的對比

                        2為使用沉積物控制劑前,后留著率的對比(聚丙烯酰胺使用量按噸紙250g加入,生產品種為定量60g/cm2的膠版印刷紙,車速為356m/min)。

                        從表2可以看出,使用沉積物控制劑前,后單程留著率有明顯變化;使用沉積物控制劑后單程留著率提高了7.55百分點。同時,生成發現,使用沉積物控制劑后壓榨部輥面濕紙灰明顯減少,烘缸刮刀上的干紙粉也明顯減少。

                         

                        2.4.2 實用沉積物控制劑前,后生產成本數據分析

                        3為使用沉積物控制劑前,后生成成本數據。

                         

                        3的數據顯示,使用沉積物控制劑后,每頓紙助流劑的用量下降了22g,噸紙漿下降0.0111t。

                         

                        2.4.3 使用沉積物控制劑前,后生產連續性數據分析。

                        4為使用沉積物控制劑前,后生成連續性數據分析。

                        從表4所分析的數據可以看出,使用沉積物控制劑錢,平均每班的生產斷頭在3次左右,而使用沉積物控制后,每班的斷頭數量僅為1次;每天所節省的斷頭時間為20min。

                        3經濟效益分析 

                        使用JN DC-1088沉積物控制劑后,單程留著率提高了7.55百分點,按本公司自制草漿價格為每噸3800元計算,其經濟效益計算如下。

                        (1) 使用沉積物控制劑后每噸紙節約的助留氣(汽巴 P 182)費用:22g×48/kg÷1000=1.056元。

                        (2) 使用沉積物控制劑后每噸紙節約的漿耗:0.011t × 3800/t=41.8元。

                        (3) 噸紙成本節約約:1.056+41.8=42.856元。

                        (4) 提高生成能力所生產的經濟效益按下述公式計算:

                        P=0.06×q×B1V×q1×q2/1000/3×6500

                         =0.06×60×1.76×300×0.97×0.97/1000/3×6500

                         =3874.65()

                         

                        式為:0.06為生產能力的系數;q為克重,g;B1為抄寬,m;V為速度,m/min;q1為紙機抄造率,%;q2為成品率,%;1000為單位換算系數;3為時間;6500為紙張價格,元/t。

                        4結論

                        使用JN DC-1088沉積物控制劑提高了細小纖維的留著率,降低了生產成本,穩定了紙機的正常運行,提高了成紙的成功率,減少了工人的勞動強度。文化紙多數用于印刷類,掉毛掉粉是造成用戶效率的主要問題,所以使用JN DC-1088沉積物控制劑是成產中比較理想的化工類產品。JN DC-1088沉積物控制劑在美利紙業已推廣使用。

                         

                        作者簡介:馬玉春女士(1981-)助理工程師,技術中心工藝技術科科長;主要負責工藝管理。新產品開發工作;電話:0955-7579379Email:myc810228@163.com.

                         

                        文本文獻格式:馬玉春,郭旭斌,王學軍,等,沉積物控制劑在造紙中的應用[J],造紙化學品,2011.23(6):37-39.

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